1905-ben indult el a nyírvidéki kisvasút közlekedése a dombrádi vonal átadásával. A már akkor is 760 milliméteres nyomtávolságú vonal azonban Nyíregyháza átrakó és Sóstófürdő között még a városon belül haladt a Lehel utcától a vasútállomás, a Kossuth tér és a Hősök tere érintésével. A vonatok a Kossuth utcán és a Sóstói úton érték el a mai Sóstógyógyfürdő állomást. A vonalon 1906 márciusától személyforgalom is zajlott, benzin-elektromos motorkocsikkal. A vonal városi szakaszát 1911-ben villamosították Nyíregyháza-átrakó és Sóstógyógyfürdő állomások között.

A villamosüzem Nyíregyházán 1969-ben szűnt meg, mivel MÁV-kezelésű vonalról van szó, a május 30-i menetrendváltással. A megmaradt nyomvonalat is átépítették, a belváros elkerülésével új, egészen a 2009. december 13-i forgalomszüneteltetésig használatban levő pálya épült.

Nyíregyházán azóta többször felmerült, hogy visszaállítják a villamosforgalmat, de sajnos azóta sem történt változás az ügy érdekében.