Szeged tömegközlekedéséről az önkormányzati tulajdonú SZKT és az állami tulajdonú Tisza Volán gondoskodik. A városi közlekedés villamos-, trolibusz- és buszközlekedésre épül. Szeged egyike annak a négy magyar városnak, ahol villamos közlekedik (Budapest, Debrecen és Miskolc mellett), illetve annak a három városnak, ahol trolibuszok is segítik a forgalom lebonyolítását (Budapest és Debrecen mellett). Szegeden a villamosközlekedés 1908. október 1. napján indult, amit akkor személyszállítás mellett teherszállításra is használtak, ez utóbbi tevékenység 1971-ben szűnt meg. A városban jelenleg 5 villamosvonal található, köztük a 2012-ben átadott 2-es vonallal, amin teljesen újan vásárolt PESA 120Nb szerelvények közlekednek. A többi vonalon szépen modernizált és karbantartott ČKD Tatra KT4D és T6A2 villamosok járnak. Maguk a vonalak jól szervezettek, a városban szinte minden látnivaló megközelíthető villamossal.

A villamosok kiegészítéseként 1979. április 19-én elindult Szegeden a trolibusz közlekedés, jelenleg 6 viszonylaton működik a szolgáltatás. A trolik esetében már kicsit nagyobb a szórás, ha a hálózaton futó típusokat vesszük figyelembe, van itt Škoda 14Tr, 15Tr, Ikarus 280T, Škoda 21T, Mercedes Citaro O-530, Volvo B7, Škoda 22TrAC, ARC Tr187 és a legújabb Ikarus-Škoda csuklósok, meg persze itt is muszáj megmutatni ezt a szép állapotú ZiU nosztalgiát.Mindezeken felül természetesen vannak normál helyi buszjáratok is, az első szegedi városi buszjárat 1955. április 1. napján indult el. A buszvonalak közlekedtetését nem az SZKT végzi, hanem a Tisza Volán, jelenleg 33 viszonylaton. Mi a pár napos ott tartózkodásunk alatt nem vettük igénybe a városi buszokat, ahová nem tudtunk eljutni villamossal, azt meg tudtuk oldani trolival, így erre nem volt szükségünk.